Как заменить подшипник в стиральной машине?

Сделать вывод о неисправности подшипника в стиралке несложно. Точнее сказать, она сама вам скажет об этом.Шум и скрип в процессе стирки и вой при отжиме – красноречивые признаки разрушения сепаратора.Если не заменить подшипник в стиральной машине, то она откажется работать по причине заклинивания барабана.

Причины отказа этого узла банальны:

  1. Физический износ.
  2. Попадание воды — коррозия- износ.

Протечка в корпус происходит из-за сальника, который со временем теряет эластичность. Его средний срок службы не превышает 7 лет. Так что при подходе к этому порогу, готовьтесь к замене. Отметим, что при ремонте обе детали (подшипник и сальник) меняются одновременно. Как правило, в барабане стоит не один, а два подшипника, которые меняются вместе.

Сделать эту работу своими руками непросто. Поэтому подумайте, может быть лучше вызвать мастера? Стоимость замены примерно равна 1/6 цены стиралки. Если вы уверены в своих силах и подберете нужный инструмент, то сэкономите неплохую сумму.

Инструмент для замены и детали

Добраться до узла непросто, поскольку барабан сидит в самом центре машины. Без инструмента сделать эту процедуру не удастся. Какие же приспособления нам потребуются?

  • Набор рожковых ключей.
  • Зубило
  • Плоскогубцы.
  • Отвертки (шлицевая и крестовая).
  • Отвертка с разными насадками.
  • Круглогубцы.
  • Водостойкий герметик.
  • Молоток с резиновым бойком.
  • Обычный тяжелый молоток.

Понятно дело, что главную роль в работе сыграют новые подшипники и сальники. Если вы не знаете их размеров, посмотрите в интернете модель машины и на сайтах сервисных служб сможете найти номера и размеры комплектующих. Если нужную инфу не нашли, то придется искать детали, вынув из барабана два старых подшипника и сальник.

Разборка стиралки (фронтальная загрузка)

Первый шаг – съем крышки. Ее держат два винта, расположенных сзади корпуса. Открутив их, сдвиньте крышку назад и спокойно снимите. После этого демонтируется дозатор. Иногда для его съема следует нажать на специальную защелку, которая видна на его корпусе.

Следующим шагом выполняем демонтаж передней панели управления.

Открыв люк, стягиваем наружный внешний хомут манжеты. По конструкции встречаются разные хомуты. Одни легко стягиваются плоскогубцами, другие требуют использования шлицевой отвертки. Так что смотрите по ходу работы, чем лучше воспользоваться.

Сняв хомут, отделяем манжету от корпуса и заправляем ее внутрь машины, чтобы она не мешала.

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.

Ты с легкостью сможешь себе adobe after effects скачать бесплатно русскую версию через торрент и без просмотра рекламы