Прессостат. Принцип работы и типичные неисправности

Небольшой по размерам, но важный по функциям узел современной стиралки — прессостат. Он контролирует присутствие воды в баке, и его поломка останавливает стирку. Каковы неисправности этой детали, как их обнаружить и устранить мы поговорим в этой статье.

Как работает прессостат?

Принцип действия – изменение давления в патрубке, происходящее при закачке воды в бак. Достигнув заданного уровня, оно прогибает резиновую мембрану датчика, которая включает или размыкает контакты.

До недавнего времени основным типом прессостатов были механические. Новые модели стиралок-автоматов получили аналоговые устройства. Они реагируют не только на давление воды, но и на ее уровень. Двойной контроль делает стабильнее работу машины и улучшает качество стирки.

В аналоговом датчике также присутствует контрольный патрубок. Давление в нем преобразуется в электрический импульс. Его сила зависит от интенсивности давления. Электронные модуль получает и оценивает сигнал, регулируя подачу воды в бак.

Типичные неисправности прессостата

На поломку прессостата укажут такие признаки:

  1. Вода в баке есть, а стиралка не хочет включаться.
  2. Машина включается с неполным баком.
  3. Вода переливается из бака.

Однозначный вывод по этим признакам сделать нельзя, поскольку похожие проявления бывают и при других поломках. Однако, самым верным признаком его отказа служит отсутствие воды, ее перелив, а также пуск отжима, когда вода еще не полностью слилась. Последний признак легко ощутить, поскольку белье в этом случае вы достанете из стиральной машины плохо отжатым.

Устранение неисправностей

Для решения проблемы иногда хватает минимального набора инструментов:

  1. Простой и крестообразной отвертки.
  2. Пассатижей
  3. Небольшого ножика.

Внешний вид прессостата – плоский круглый корпус с надстройкой и тремя проводами. Из него выходит трубка, которая идет в бак. Любимое место его обитания – верхняя часть корпуса машины.

Чаще всего данный узел откидывает номера по причине нарушения контактов от вибраций машины. Поэтому не бросайтесь сразу его снимать, а осмотрите все наличные соединения (электрические и резиновые) и убедитесь, что они не болтаются и не имеют окислов.

Протестировать контакты можно с помощью клизмы, батарейки и лампочки. Вогнав конец клизмы в трубку, делаем пару качков. Если контакты не залипли, то вы услышите щелчок, а лампочка, подключенная к ним, загорится. Если прессостат щелкает, а лампочка не горит, значит, контакты покрыты окислами. Сняв крышку данного устройства, можно аккуратно зачистить контакты. Если данная манипуляция ничего не даст, то датчик придется заменить.

Иногда прессостат отказывается работать по банальной причине: засорении контрольной трубки. Поэтому не забудьте проверить и убедиться в том, что она чиста.

 

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.